Damit der Unterricht an den Schulen in Schweinfurt pünktlich beginnen kann, müssen zum ersten Schultag nach den Faschingsferien am 23. Februar mehrere Busverbindungen angepasst werden. Betroffen sind vor allem Schülerinnen und Schüler aus dem östlichen Landkreis Bad Kissingen. Es betrifft jedoch auch Personen, die morgens nach Bad Kissingen oder abends zurück fahren.

Für die Gemeindeteile Seubrigshausen, Theinfeld und Thundorf ändert sich der morgendliche Umstieg nach Schweinfurt. Die Fahrt erfolgt künftig nicht mehr über die Linie 213 (Maßbach – Schweinfurt), sondern über die Linie 212 (Rannungen – Schweinfurt). Der Umstieg erfolgt an der Haltestelle Rannungen Raiffeisenbank.

Der Bus fährt in Seubrigshausen bereits um 6.25 Uhr statt um 6.40 Uhr ab. In Rannungen erreichen die Fahrgäste um 6.45 Uhr die Haltestelle Raiffeisenbank und steigen dort um 6.49 Uhr in die Linie 212 nach Schweinfurt ein. Auch Schülerinnen und Schüler aus Maßbach können diese Verbindung nutzen. Zustieg ist um 6.37 Uhr an der Haltestelle Maßbach Weichtunger Straße. Von dort fährt der Bus weiter nach Rannungen zum Umstieg.

Zusätzlich wird die Zubringerfahrt der Linie 8147 aus Wermerichshausen und Weichtungen verschoben. Der Bus fährt künftig um 6.30 Uhr statt wie bisher um 6.40 Uhr über Maßbach Aussiedlerhöfe zur Haltestelle Maßbach Weichtunger Straße. Von dort besteht Anschluss an die Linie 213 an der Haltestelle Maßbach Poppenlauerer Straße 7. Diese fährt um 6.45 Uhr in Richtung Schweinfurt.

Die Fahrt ab Poppenlauer Linde 6:44 Uhr wird auf 6:32 Uhr verlegt und nach Rannungen, Haltestelle Raiffeisenbank, Ankunft 6:42 Uhr, geführt. An dieser Haltestelle besteht ab 6:49 Uhr die Möglichkeit mit der Linie 212 Schweinfurt zu erreichen.

Auch für die Gemeindeteile Rothhausen, Maßbach und Volkershausen ändert sich die Abfahrtszeit der Linie 213 (Maßbach – Schweinfurt). Der Bus fährt künftig bereits um 6.37 Uhr statt um 6.52 Uhr.

Darüber hinaus sind auch folgende Fahrten der Linie 8147 von/nach Bad Kissingen betroffen:

• Fahrt 3867-001
  Start in Bad Kissingen Bahnhof Richtung Münnerstadt künftig bereits um 6:00 Uhr (10 Minuten früher).
• Fahrt 3867-008
  Start in Wermerichshausen Richtung Münnerstadt/Bad Kissingen künftig um 6:30 Uhr (10 Minuten früher). Zwischen Reichenbach und Bad Kissingen erfolgen die Abfahrten sogar 13 Minuten früher, um eine Ankunft kurz nach 7:30 Uhr in Bad Kissingen zu gewährleisten.
• Fahrt 3867-043 (letzte Fahrt des Tages)
  Abfahrt in Bad Kissingen künftig um 18:25 Uhr (5 Minuten früher). In Münnerstadt wird zunächst der Marktplatz und anschließend der Bahnhof angefahren, um den Zuganschluss aus Richtung Schweinfurt weiterhin sicherzustellen.

Alle neuen Abfahrts- und Ankunftszeiten der Zubringerfahrten sowie die aktualisierten Fahrpläne der Linien 8147, 212 und 213 stehen ab sofort online unter „Fahrplanänderungen“ bereit: www.nahverkehr-mainfranken.de/fahrplanaenderungen

Das Deutschlandticket im Landkreis Bad Kissingen: Ab 01.01.2026 für 63 Euro pro Monat sind mit diesem Fahrschein beliebig viele Fahrten im Nahverkehr möglich – und zwar, wie es der Name schon sagt, deutschlandweit. Das heißt, man kann mit den Verkehrsmitteln des Nahverkehrs (z.B. Regionalbahn, U-Bahn, S-Bahn) theoretisch von München nach Hamburg fahren. Bei dem Ticket handelt es sich um ein monatlich kündbares Abonnement, das grundsätzlich nur digital und nicht im Bus oder in der Bahn gekauft werden kann.

Das bayerische Ermäßigungsticket kostet ab 01.01.2026 pro Monat 43 Euro und ist damit um 20 Euro günstiger als das reguläre Deutschlandticket.

Erworben werden können beide Tickets unter https://www.nahverkehr-mainfranken.de/tickets-und-preise/deutschlandticket/. Dieser Webshop wird vom NVM, von der APG (Kommunalunternehmen des Landkreises Würzburg) zur Verfügung gestellt. Grundsätzlich bieten viele Vertriebsstellen das Deutschlandticket an. Kaufen Bürgerinnen und Bürger die Fahrscheine jedoch regional, werden die Erlöse dem jeweiligen Landkreis und damit den hiesigen Verkehrsunternehmen zugeteilt – verbleiben also in der Region.

Weitere Informationen und Antworten auf die wichtigsten Fragen zum Deutschlandticket finden Sie hier 

Weitere Informationen und Antworten auf die wichtigsten Fragen zum bayerischen Ermäßigungsticket finden Sie hier

Der Landkreis Bad Kissingen setzt seinen Nahverkehrsplan stufenweise um: Ab dem 1. Januar 2026 starten die ersten Maßnahmen in den Linienbündeln Bad Brückenau und Hammelburg. Mit der Neuordnung des Liniennetzes und dem Beitritt zum Verkehrsverbund Mainfranken (NVM) ändern sich nicht nur die Liniennummern, sondern auch das Angebot. Künftig ersetzen in den Altlandkreisen Hammelburg und Bad Brückenau dreistellige Nummern die bisherigen vierstelligen Liniennummern. Das Verkehrsangebot wird auf den Linien im Hauptnetz 720 (ehemals 8113) Bad Brückenau – Bad Kissingen und 740 (ehemals 8141) Hammelburg – Oberthulba – Bad Kissingen durch Zusatzfahrten verstärkt.

Auf der Linie 740 fahren die Busse von Montag bis Freitag zwischen 6 und 18 Uhr nahezu stündlich. Zusätzlich fährt ab Bad Kissingen, Berliner Platz, um 19:07 Uhr ein weiterer Bus zurück nach Hammelburg. Auch auf der Linie 720 werden werktags die Lücken im Fahrplan weitgehend geschlossen. Neu ist zudem eine Fahrt um 19 Uhr vom Bahnhof Bad Kissingen nach Bad Brückenau. „Dass wir dieses Mehrangebot trotz steigender Kosten und enger finanzieller Spielräume realisieren konnten, ist ein großer Erfolg“, betont Landrat Thomas Bold. Möglich geworden sei dies durch die enge Zusammenarbeit mit dem Kreisomnibusbetrieb KOB GmbH.

Eine Übersicht der neuen Liniennummern ab 01.01.2026 finden Sie hier.

Pilotprojekt „callheinz“ startet in Hammelburg
Ein weiterer Schritt folgt am 7. Januar 2026: Im Gebiet des Altlandkreises Hammelburg startet pilothaft ein Linienbedarfsverkehr, der On-Demand-Verkehr „callheinz“. Anders als der klassische Linienbus fährt callheinz ohne festen Fahrplan, was in diesem Bereich eine völlig neue Flexibilität schafft.

Die möglichen Fahrzeiten: montags bis freitags von 5 bis 6 Uhr, von 9 bis 12 Uhr sowie von 15 bis 20 Uhr. An Wochenenden und Feiertagen fährt callheinz durchgehend von 8 bis 20 Uhr. Fahrgäste müssen ihre Fahrt vorab buchen – über die callheinz-App, die Website oder telefonisch über das kostenlose Callcenter unter 0800/4560011. Gebucht werden kann bis zu 31 Tage im Voraus, spätestens aber 60 Minuten vor Abfahrt.

Callheinz ergänzt den bestehenden ÖPNV vor allem zu Zeiten mit geringerem Angebot. Er fungiert als Zu- und Abbringer zu den Bahnlinien und den Hauptachsen im Busverkehr und schafft Querverbindungen, die es bislang nicht gab. Eine direkte Fahrt nach Bad Kissingen ist nicht möglich. Hierzu ist ein Umstieg auf die Linienbusse oder die Bahn notwendig. Im callheinz werden alle gültigen Tickets des NVM anerkannt. Mit dem Deutschlandticket ist die Fahrt mit callheinz kostenlos. Vorhandene Tickets müssen bei der Buchung angegeben werden. Weitere Informationen gibt es unter www.callheinz.de.

Fahrplanwechsel und wichtiger Hinweis zu Tickets
Die aktuellen Fahrpläne der Linienverkehre sind abrufbar unter www.nahverkehr-mainfranken.de/fahrplanauskunft. Die neuen Taschenfahrpläne des Landkreises Bad Kissingen liegen voraussichtlich ab Ende Januar 2026 im Bürgerservice des Landratsamtes sowie in den Rathäusern der Gemeinden aus. Anpassungen der Fahrpläne auf den Linien 8147 und 731, die aufgrund der Umstrukturierung im Landkreis Schweinfurt notwendig wurden, sind unter www.nahverkehr-mainfranken.de/fahrplanaenderungen zu finden.

Wichtig für Fahrgäste: Fahrkarten, die vor dem 1. Januar 2025 im heutigen NVM-Gebiet (Landkreise Bad Kissingen, Haßberge, Kitzingen, Main-Spessart, Rhön-Grabfeld, Schweinfurt und Würzburg sowie die kreisfreien Städte Schweinfurt und Würzburg) gekauft wurden, verlieren zum 31. Dezember 2025 ihre Gültigkeit.

Der NVM (Nahverkehr Mainfranken) ermöglicht rund einer Million Menschen in Mainfranken verlässliche öffentliche Mobilität. Um dieses breite Angebot auch künftig aufrechterhalten und gezielt weiterentwickeln zu können, passt der Verkehrsverbund seine Fahrpreise um insgesamt 5,58 Prozent in zwei Stufen an: zum 1. August 2025 um 2,08 Prozent und zum 1. Oktober 2025 um weitere 3,5 Prozent.

Weitere Informationen finden Sie unter: www.nahverkehr-mainfranken.de

Ende Februar läuft im Landkreis eine Linienbuskonzession aus, die neu vergeben wurde. In diesem Zug wurde auch die Liniennummer umgestellt. Dabei handelt es sich um die bisherige Linie 8189 Oehrberg/Wirmsthal.

Der Fahrtabschnitt Wirmsthal – Bad Kissingen wird am dem 01. März unter der Liniennummer 741 bedient. Die Fahrten übernimmt das Verkehrsunternehmen Omnibusverkehr Franken GmbH.

Im Zuge der Umstellung wird in Euerdorf zusätzlich die Haltestelle Hammelburger Straße angefahren. Der Fahrplan bleibt nahezu unverändert. Jedoch dürfen sich Schülerinnen und Schüler aus Ramsthal freuen, etwa 15 Minuten früher als bisher zu Hause zu sein.

Der Abschnitt Oehrberg – Bad Kissingen wird unter der neuen Liniennummer 726 weiterhin durch das Unternehmen Walter Wolf e.K. bedient.

Zwischenzeitlich liegen für alle Linien auch die angekündigten Taschenfahrpläne bereit, die bei den Gemeinden, in der Touristinfo und an den Servicepoints im Landratsamt erhältlich sind.

Die Fahrpläne finden Sie hier:    Linie 726    Linie 741

Informationen zum Start des neuen Nahverkehrsverbunds Mainfranken (NVM) finden Sie in unserem Beitrag unter diesem Link.

Ab dem 1. Januar 2025 wird der Landkreis Bad Kissingen Teil des neuen Verkehrsverbundes Nahverkehr Mainfranken (NVM). Mit dem NVM wird das aktuelle Gebiet des Verkehrsunternehmens-Verbunds Mainfranken (VVM) – bestehend aus Stadt und Landkreis Würzburg sowie den Landkreisen Kitzingen und Main-Spessart – erweitert, und zwar um die Stadt und den Landkreis Schweinfurt sowie die Landkreise Bad Kissingen, Rhön-Grabfeld und Haßberge. Gleichzeitig wird der VVM als Verkehrsverbund abgelöst.

Ziel des neuen Verkehrsverbundes ist es, die Menschen innerhalb Mainfrankens zu verbinden. Das heißt, ab dem kommenden Jahr gibt es ein gemeinsames Verkehrsnetz, einen Fahrschein und einen Tarif – für die komplette Region Mainfranken. Egal, ob man zum Einkaufen nach Würzburg oder zum Wandern in den Spessart möchte: Alle Gebiete sind unkompliziert mit nur einem Ticket für Bus und Bahn innerhalb des NVM-Verbundes erreichbar. Verbunden damit sind einheitliche Qualitätsstandards für die gesamte Region.

„Unser Beitritt zum NVM ist ein wichtiger Schritt zur Optimierung des Personennahverkehrs in unserem Landkreis“, sagt Landkreis Thomas Bold. „Damit fördern wir den Nahverkehr im ländlichen Raum und setzen Impulse für die Verkehrswende und den Umweltschutz. Zudem ist es das Ziel, den ÖPNV benutzerfreundlicher und damit attraktiver zu gestalten.“

Was ändert sich für die Bürgerinnen und Bürger im Landkreis Bad Kissingen?

Was im neuen Verbund bleibt, ist das System des Wabentarifplans – verteilt über einen größeren Raum. Die Fahrscheine wird es ab 1. Januar vermehrt in digitaler Form geben. „Mit der NVM-App, die Anfang 2025 an den Start geht, kann man bargeldlos digitale Tickets kaufen. Zeitnah wird es auch möglich sein, via App Verbindungen herauszusuchen und sich über Verspätungen zu informieren“, erklärt Michael Schäder, Nahverkehrsbeauftragter des Landkreises Bad Kissingen.

Manche Tarifangebote wie die 6er Karte werden dann ausschließlich digital verfügbar sein und können nicht mehr beim Buspersonal erworben werden. Mit dem Beitritt zum NVM fällt auch das Seniorenticket im Regionalbusverkehr weg. „Vom neuen System profitieren unter anderem die Pendler. Sie brauchen nur noch einen Fahrschein, selbst wenn sie vom Bus in den Zug und wieder in den Bus umsteigen. Und dabei sind die Tarife im gesamten Verbund gleich und damit transparent.“, so Schäder.

Eine Änderung gibt es für Kinder und Jugendliche der Grund- und Mittelschulen, die im freigestellten Schülerverkehr befördert werden. Das heißt für all jene, die mit einem Bus fahren, der sie ausschließlich vom Wohnort zum Unterricht und zurück bringt. Bisher konnten diese Schülerinnen und Schüler außerhalb der Schulzeiten den Linienverkehr nutzen. Das fällt ab 1. Januar weg.

„Wenn man ein neues System einführt, kann man leider nicht immer alle Vorteile des alten Systems mitnehmen“, Landrat Thomas Bold. „Trotzdem bin ich der Meinung, dass unser Beitritt zum Verbund überwiegend Vorteile für die Bürgerinnen und Bürger mit sich bringt: Das Tarifsystem ist transparent, das Netz und damit das Angebot im ÖPNV deutlich größer – und am Ende muss man nur ein Ticket lösen, egal durch welche Städte und Landkreise man sich innerhalb des Verbunds bewegt und egal, ob nur mit dem Bus oder auch mit der Bahn.“

Die wichtigsten Infos im Überblick

• Wo gilt zukünftig mein NVM-Ticket?
  In Stadt und Landkreis Würzburg, Stadt und Landkreis Schweinfurt sowie in den Landkreisen Bad Kissingen, Kitzingen, Main-Spessart, Rhön-Grabfeld und Haßberge 

• Sind meine bereits gekauften Tickets/Abos zukünftig noch gültig? 
  Fahrkarten, die vor dem 01.01.2025 im heutigen NVM-Gebiet durch Verkehrsunternehmen des VVM oder durch Verkehrsunternehmen im Gebiet Main-Rhön (Landkreise Bad Kissingen, Haßberge, Rhön-Grabfeld, Schweinfurt und Stadt Schweinfurt) ausgegeben wurden, behalten übergangsweise bis längstens 31.12.2025 ihre Gültigkeit. Detaillierte Informationen: www.nahverkehr-mainfranken.de/tickets  
• Aktionsticket:
  Zum Verbundstart wird es das Aktionstagesticket „Mainfranken-Ticket“ für 9 Euro (Einzelperson) bzw. 27 Euro (Gruppe) geben. Damit kann man beliebig oft am Tag im gesamten Verbund fahren (Aktionszeitraum bis 30.09.2025).
• Unkompliziert verbinden:
  Egal, wohin man in Mainfranken mit dem ÖPNV fahren möchte und egal, mit welchem Verkehrsmittel: Man ist immer im NVM unterwegs.
• Einer für Alle:
  Ab 01.01.2025 gibt es einen Ansprechpartner für das gesamte NVM-Gebiet. Erreichbar via App, über die Webseite (nahverkehr-mainfranken.de/kontakt) oder die Hotline (0931/36 886 886).

Was ändert sich mit dem neuen Verbund noch? Sind die Verkehrsmittel im NVM barrierefrei? Wo und wie weit kann ich mit einem Ticket fahren? Diese und weitere Fragen beantwortet der NVM hier: www.nahverkehr-mainfranken.de/service-hilfe/faq

Ein bedeutender Fortschritt für die Verkehrswende in Mainfranken ist beschlossen: Ab dem 1. Januar 2025 startet der erweiterte Verkehrsverbund mit Stadt und Landkreis Würzburg, Landkreise Kitzingen und
Main-Spessart sowie neu Stadt und Landkreis Schweinfurt, Landkreise Bad Kissingen, Haßberge und Rhön-Grabfeld unter Federführung der Nahverkehr Mainfranken (NVM) GmbH.

Mit dieser Umstrukturierung erweitert sich das bisherige Gebiet des Verkehrsunternehmens-Verbundes Mainfranken (VVM) von vier auf insgesamt neun Gebietskörperschaften. Der VVM wird in seiner bisherigen Funktion als Verkehrsverbund vom NVM abgelöst.

Der NVM wird einer der größten Verkehrsverbünde in Bayern und trägt maßgeblich zur Reduktion verbundfreier Räume im Freistaat bei. Im Fokus der Erweiterung stehen der schnelle Ausbau der Digitalisierung sowie ein gemeinsamer Tarif mit einem durchgängigen Fahrschein.

Digitalisierung und Nutzerfreundlichkeit im Fokus

Ein Highlight dieser Erweiterung ist die Digitalisierung: Ab Januar 2025 können Fahrgäste alle Verbundtickets auch digital über die NVM-App erwerben. „Dies reduziert die Komplexität und erhöht die Transparenz für die Nutzer in der Region“, erklärt Christopher Alm, Geschäftsführer der NVM. Daneben sind weitere Digitalisierungsprojekte, wie etwa bargeldloses Bezahlen unmittelbar im Fahrzeug oder der Ausbau von Fahrgastinformationen in Echtzeit, in der Planung.

Des Weiteren arbeitet die NVM an einem einheitlichen Außenauftritt. Das Ziel ist ein konsistentes und leicht erkennbares Erscheinungsbild, welches das neue, größere Verbundgebiet widerspiegelt.

Zukunft des ÖPNV in Mainfranken

Die NVM und ihre Gesellschafter blicken mit großer Vorfreude auf das Inkrafttreten der Verbundraumerweiterung zum 1. Januar 2025. Diese stellt einen wichtigen Schritt zur Verbesserung des ÖPNV in Mainfranken dar und
steigert die Attraktivität des öffentlichen Nahverkehrs weiter.

Landrat Florian Töpper, Vorsitzender der NVM-Gesellschafterversammlung, betont im Vorfeld der anstehenden Entwicklungen: „Die Region Mainfranken setzt ein starkes Zeichen für die Zukunft des lokalen ÖPNV und leistet einen bedeutenden Beitrag zur nachhaltigen Verkehrsentwicklung in Bayern.“